Här har det tagits hår för axeln. Om man tittar noga så kan man se att det finns två hål för axeln att komma ut från ett som sitter lite längre bak än det som nu används. Jag hade först tänkt att palcera motorn lite längre bak under sittbrunnen för att vinna lite plats med lådor och sånt. Men jag blev övertygad av Sven-Erik att flytta fram motorn till samma plats som det var på ritningen. Argumentet var vikten, att en OE36 är lite kännslig för vikt i akterskeppet och sedan blev det gjort så som Sven-Erik ville. Och därför blev det också två hål, ett som skall plastas igen och ett där axeln kommer ut. Det är viktigt att väga in axeln i förhållande till båtens undervattenskropp. Propellern får inte komma för nära skrovet för då blir det inte bra. Det kommer att bli kavitering och oväsen inne i båten när man går för motor.
Här kan man tydligt se det extra hålet.
